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  • 微穿孔板复合结构及铝纤维板吸声效果论述

微穿孔板复合结构及铝纤维板吸声效果论述

噪声污染已经成为干扰人们学习、工作和生活的重要问题之一,因此产品的噪声预测和控制越来越受到社会各个方面的重视。微穿孔板结构是一种新型的吸声结构,它在飞机降噪、汽车降噪、电动机降噪和建筑吸声降噪等领域得到了广泛的应用。统计能量法作为一种有效的中高频声振预测方法,已成功地应用于航空航天、船舶、汽车等领域。本文研究微穿孔板结构的吸声性能;通过统计能量法对液体动力加热器进行噪声预测,并利用微穿孔板复合隔声结构对液体动力加热器进行噪声控制。首先,根据微穿孔板结构的吸声理论,通过模拟仿真绘制出微穿孔板结构的吸声性能曲线,从共振频率、最大吸声系数和半吸声带宽三个方面研究了四个结构参数对单层微穿孔板结构吸声性能的影响。在单层微穿孔板结构的基础上,研究了双层串联微穿孔板结构和并联微穿孔板结构的吸声性能。其次,通过驻波管法的测试结果绘制出了单层微穿孔板结构、双层串联微穿孔板结构和并联微穿孔板结构的吸声性能曲线,与模拟仿真的结果基本吻合;通过实验发现在微穿孔板结构的空腔中填充超细玻璃棉,无法发挥超细玻璃棉的高频吸声性能;在微穿孔板结构的前方放置超细玻璃棉,既能够很好的发挥微穿孔板结构的低频吸声性能,又能保证超细玻璃棉的高频吸声性能。再次,测试和分析了液体动力加热器的噪声频谱,确定了空化噪声为液体动力加热器的主要噪声。应用统计能量法对空化发生器进行噪声仿真分析,通过改进结构和施加阻尼对空化发生器进行噪声控制,预测了控制后的降噪效果,并进行了降噪效果的验证试验。最后,为了对液体动力加热器进行整机噪声控制,设计了隔声罩。隔声罩的设计包括隔声罩的外观设计、微穿孔板复合隔声结构的设计、缝隙和孔洞的密封设计和隔振设计。通过统计能量法预测了它的噪声控制效果,并进行了试验样机的降噪效果验证试验。以铝纤维、有机胶为主要原材料,制成铝纤维吸声板,并对其吸声性能进行了研究。结果表明,铝纤维板具有优秀中低频吸声效果,铝纤维板的厚度、密度、背后空腔与材料的吸声性能密切相关。实验显示,当吸声板密度为382kg/m3、厚度为50mm,平均吸声系数最大为0.65。另外厚度为10mm的吸声板,背后空腔深度为40mm,平均吸声系数可以达到0.64